Rulment pentru butuc de înaltă precizie Rulment pentru roată spate JXC25469C
| Detaliu rulment | |
| Articol nr. | JXC25469C |
| Tip rulment | Rulment butuc de înaltă precizie |
| Garnituri pentru rulmenți cu bile | DUMNEZEU, ZZ, 2RS |
| Număr de rând | DUBLU RÂND |
| Material | Oțel cromat GCr15 |
| Precizie | P0,P2,P5,P6,P4 |
| Clearance | C0,C2,C3,C4,C5 |
| Zgomot | V1, V2, V3 |
| Cuşcă | Cușcă de oțel |
| Caracteristica rulmenților cu bile | Durată lungă de viață cu înaltă calitate |
| Zgomot redus, cu control strict al calității rulmentului JITO | |
| Încărcare mare datorită designului avansat de înaltă tehnică | |
| Preț competitiv, care are cel mai valoros | |
| Servicii OEM oferite, pentru a satisface cerințele clienților | |
| Aplicație | Cutie de viteze, auto, cutie de reducere, mașini de motor, mașini de minerit, etc |
| Pachet rulmenți | Palet, carcasă de lemn, ambalaj comercial sau conform cerințelor clienților |
| Perioada de grație: | ||||
| Cantitate (bucați) | 1 – 5000 | >5000 | ||
| Est.Timp (zile) | 7 | De negociat | ||
Ambalare și livrare:
Detalii de ambalare: Industrial;Cutie unică + Cutie + Palet din lemn
| Tip pachet: | A. Tuburi din plastic Pachet + Carton + Palet Lemn |
| B. Pachet role + cutie + palet din lemn | |
| C. Cutie Individuala + Punga de plastic + Cutie + Palet din lemn | |
| Aproape port | Tianjin sau Qingdao |
Rulmenții tradiționali pentru roți de automobile sunt alcătuiți din două seturi de rulmenți cu role conice sau rulmenți cu bile.Montarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului rulmenților sunt toate efectuate pe linia de producție de automobile. Acest tip de structură face dificilă asamblarea în uzina de producție de automobile, costuri ridicate, fiabilitate slabă și atunci când automobilul este întreținut în punctul de întreținere, de asemenea, trebuie să curețe, să ungeți și să reglați rulmentul. Unitatea de rulment a butucului roții este în rulmenți standard cu bile cu contact unghiular și rulmenți cu role conice, pe baza acestuia vor fi două seturi de rulmenți în ansamblu, are Performanța de reglare a jocului de asamblare este bună, poate fi omisă, greutate ușoară, structură compactă, capacitate mare de încărcare, pentru rulmentul etanș înainte de încărcare, etanșare exterioară cu grăsime pentru roți și de la întreținere etc. și a fost utilizat pe scară largă în mașini, într-un camion are, de asemenea, tendința de a extinde treptat aplicația.
Cel mai mare număr de rulmenți pentru roți pentru mașini utilizate în trecut a fost utilizarea rulmenților conici cu role sau cu bile pe un singur rând în perechi.Odată cu dezvoltarea tehnologiei, unitățile hub auto au fost utilizate pe scară largă în mașini.Gama și utilizarea unităților de rulmenți butuc este în creștere, iar astăzi a ajuns la a treia generație: prima generație este formată din rulmenți cu contact unghiular cu două rânduri.A doua generație are o flanșă pentru fixarea rulmentului pe calea de rulare exterioară, care poate fi fixată pur și simplu pe ax printr-o piuliță.Ușurează întreținerea mașinii.Unitatea de rulment butuc de a treia generație este echipată cu o unitate de rulment și un sistem de frânare antiblocare ABS.Unitatea butuc este proiectată cu o flanșă interioară și o flanșă exterioară, flanșa interioară este prinsă pe arborele de antrenare, iar flanșa exterioară montează întregul rulment împreună.
Funcția principală a rulmentului butucului este de a încărca și de a oferi ghidare precisă pentru rotirea butucului.Este atât o sarcină axială, cât și o sarcină radială și este o componentă foarte importantă.Rulmenții tradiționali pentru roți pentru automobile sunt alcătuiți din două seturi de rulmenți cu role conice sau rulmenți cu bile.Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului lagărelor se efectuează pe linia de producție de automobile.Această structură face dificilă asamblarea într-o fabrică de producție de mașini, costuri ridicate și fiabilitate slabă, iar mașina trebuie curățată, unsă și reglată în momentul întreținerii la punctul de întreținere.
Unitatea de rulmenți butuc este dezvoltată pe baza rulmenților cu bile cu contact unghiular standard și a rulmenților cu role conice.Integrează două seturi de rulmenți și are performanțe bune de asamblare, poate elimina reglarea jocului, greutatea ușoară, structura compactă și capacitatea de încărcare.Rulmenții mari, etanșați, pot fi preîncărcați cu unsoare, omițând etanșările butucului extern și fără întreținere.Au fost utilizate pe scară largă în mașini și există tendința de a extinde treptat aplicarea.
