Produse
-
Rulment cu bile cu canelura adâncă la fața locului, seria 6000 ZZ 2RS, rulment de mare viteză, rulment reductor al rulmentului motor silențios de mare viteză
Rulmentul adânc cu bile este folosit în principal pentru a suporta sarcina radială, dar este, de asemenea, folosit în mod obișnuit pentru a suporta sarcini compozite radiale și axiale.În special atunci când viteza de rotație a echipamentelor mecanice este foarte mare și nu este adecvată utilizarea rulmentului de tracțiune, rulmentul poate fi utilizat pentru a suporta sarcina axială pură bidirecțională fără întreținere în timpul funcționării.Este un fel de rulment cu preț scăzut și aplicație largă.
-
Rulmenți cu un singur rând 30202 30203 30204 30205 30206 Rulmenți auto cu role conice
Rulmenții cu role conice sunt rulmenți separați, iar inelele interioare și exterioare ale rulmentului au canale de rulare conice.Acest tip de rulment este împărțit în diferite tipuri structurale, cum ar fi rulmenți cu role conice pe un rând, cu două rânduri și cu patru rânduri, în funcție de numărul de rânduri de role instalate.
-
Rulmenți cu role conice de vânzare cu ridicata din fabrică 32322 32324 32326 Rulmenți pentru mașini miniere
Rulmenții cu role conice sunt rulmenți separați, iar inelele interioare și exterioare ale rulmentului au canale de rulare conice.Acest tip de rulment este împărțit în diferite tipuri structurale, cum ar fi rulmenți cu role conice pe un rând, cu două rânduri și cu patru rânduri, în funcție de numărul de rânduri de role instalate.
-
Rulment pentru butuc de înaltă precizie Rulment pentru roată spate JXC25469C
Rulmenții tradiționali pentru roți de automobile sunt alcătuiți din două seturi de rulmenți cu role conice sau rulmenți cu bile.Montarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului rulmenților sunt toate efectuate pe linia de producție de automobile.
Rulmenții tradiționali pentru roți de automobile sunt alcătuiți din două seturi de rulmenți cu role conice sau rulmenți cu bile.Montarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului rulmenților sunt toate efectuate pe linia de producție de automobile. Acest tip de structură face dificilă asamblarea în uzina de producție de automobile, costuri ridicate, fiabilitate slabă și atunci când automobilul este întreținut în punctul de întreținere, trebuie de asemenea să curețe, să unge și să regleze rulmentul.
-
Rulment cu role sferice cu două rânduri 22316MB de mare viteză
Rulmentul MB aparține seriei de rulmenți cu role cu auto-aliniere, care adoptă dispozitiv de reținere din alamă.Principalele elemente de fixare aplicabile sunt: dispozitivul de fixare a plăcilor de oțel ștanțat (sufix E), element de fixare din poliamidă 66 armat cu fibră de sticlă (sufix TVPB), dispozitiv de fixare solid din alamă prelucrat (sufix M) și dispozitiv de fixare a plăcilor de oțel ștanțat (sufix JPA) în situații de vibrații.Principalele utilizări: mașini de fabricare a hârtiei, reductor de viteză, axa vehiculului ****, scaunul rulmentului cutiei de viteze a laminoarei, rola de laminor, concasor, sita vibrantă, mașini de imprimat, mașini pentru prelucrarea lemnului, diverse reductoare de viteză industriale, rulment vertical cu auto-aliniere cu scaun.
-
Furnizare directă din fabrică Rulmenți cu role conice 32209 32210 32211 32212 32213 32214
Rulmenții cu role conice sunt rulmenți separați, iar inelele interioare și exterioare ale rulmentului au canale de rulare conice.Acest tip de rulment este împărțit în diferite tipuri structurale, cum ar fi rulmenți cu role conice pe un rând, cu două rânduri și cu patru rânduri, în funcție de numărul de rânduri de role instalate.
-
22328CA Rulment sferic cu role cupru Bao 3628CAK Concasor Utilizare punct de rulment
Rulmentul cu role cu auto-aliniere are două rânduri de role, care suportă în principal sarcină radială și sarcină axială în ambele direcții.Are o capacitate mare de încărcare radială, potrivită în special pentru lucrul sub sarcină grea sau cu vibrații, dar nu poate suporta sarcina axială pură.Acest tip de rulment exterior este sferic, deci are performanțe bune de centrare și poate compensa eroarea de coaxialitate.
-
Rulmenți cu bile adânci de înaltă calitate, direct din fabrică
Rulmentul adânc cu bile este cel mai utilizat rulment de rulare.Se caracterizează prin rezistență scăzută la frecare și viteză mare.Poate fi folosit pentru piese care poartă sarcină radială sau sarcină combinată radială și axială în același timp.Poate fi folosit și pentru piese care poartă sarcină axială, cum ar fi motorul de putere mică, cutia de viteze pentru automobile și tractor, cutia de viteze pentru mașini-unelte, mașini generale, unelte etc.
Rulmenții adânci cu bile suportă în principal sarcină radială și pot suporta și sarcină radială și sarcină axială în același timp.Când suportă doar sarcină radială, unghiul de contact este zero.Când rulmentul adânc cu bile are un joc radial mare, are performanța unui rulment cu contact unghiular și poate suporta o sarcină axială mare.Coeficientul de frecare al rulmentului adânc cu bile este foarte mic, iar viteza limită este, de asemenea, foarte mare.
-
Spot Rulmenți cu role cilindrice
Rulmentul cu role cilindrice este unul dintre rulmenții cu role, care este utilizat pe scară largă în mașinile moderne. Se bazează pe contactul de rulare dintre componentele principale pentru a susține piesele rotative. Rulmenții cu role sunt acum în mare parte standardizați. Rulmentul cu role are avantajele unui cuplu mic necesar pentru pornire, precizie mare de rotație și selecție convenabilă.
Rola cilindrice și calea de rulare sunt rulmenți cu contact liniar.Capacitate mare de încărcare, suportând în principal sarcina radială.Frecarea dintre elementul de rulare și marginea de reținere a virolei este mică, ceea ce este potrivit pentru rotație de mare viteză.În funcție de faptul că virola are margine de reținere sau nu, aceasta poate fi împărțită în rulmenți cu role cilindrice pe un rând, cum ar fi Nu, NJ, NUP, N și NF, și rulmenți cu role cilindrice pe două rânduri, cum ar fi NNU și NN.Rulmentul este o structură separabilă dintre inelul interior și inelul exterior.
-
Rulmenți non-standard Hm51844510 Suport personalizare, modele complete
Capacitatea rulmentului cu role conice cu un singur rând de a suporta sarcina axială depinde de unghiul de contact, adică de unghiul exterior al pistei de rulare.Cu cât unghiul este mai mare, cu atât capacitatea de încărcare axială este mai mare.Rulmenții cu role conice cu un singur rând sunt cei mai folosiți rulmenți cu role conice.Un rulment cu role conice cu două rânduri de dimensiuni mici este utilizat în butucul roții din față al unei mașini.Rulmenții cu role conice pe patru rânduri sunt utilizați la mașinile grele, cum ar fi laminoarele mari la rece și la cald.
-
7328BM/P6 Rulment cu bile cu contact unghiular de precizie
Rulmenții cu bile cu contact unghiular pot rezista atât la sarcini radiale, cât și axiale.Poate funcționa la viteze mai mari.Cu cât unghiul de contact este mai mare, cu atât capacitatea de transport axială este mai mare.Unghiul de contact este unghiul dintre punctul de contact al bilei și calea de rulare în plan radial și linia verticală a axei lagărului.Rulmenții de înaltă precizie și de mare viteză au de obicei un unghi de contact de 15 grade.Sub forța axială, unghiul de contact crește.
-
Rulment cu role conice (metric)
Rulmenții cu role conice sunt rulmenți separați, iar inelele interioare și exterioare ale rulmentului au canale de rulare conice.Acest tip de rulment este împărțit în diferite tipuri structurale, cum ar fi rulmenți cu role conice pe un rând, cu două rânduri și cu patru rânduri, în funcție de numărul de rânduri de role instalate.
